三重県
	名称	ふりがな	区市町村	付帯情報	形式	諸元	完成年	文化財等	ﾗﾝｸ	評価情報	出典
	片田貯水池 堰堤		津市		アースダム				Ｂ
	一身田駅舎		津市		木建造物（切妻屋根）				Ｃ
	贄崎灯台		津市		ＲＣ灯台（四角）				Ｂ
	津市 水道資料館／片田貯水池 (旧)管理事務所		津市		木建造物（半切妻屋根）				Ｃ
	片田貯水池 取水塔，取付橋		津市		ＲＣ造（円筒形）、鋼トラス				Ｃ
追加 変更	高瀬橋	たかせ	伊賀市＜上野市＞	一般道／木津川	石桁（一部Ｃ）： 沈下橋	長約30ｍ（8G）	大正 3		Ｃ	上野盆地は隠れた沈下橋の宝庫（14橋現存）＝高瀬橋はそのルーツといえる橋／橋脚・内部の桁に石材を視認できる	★／紅林章央
追加 変更	五月橋	さつき	伊賀市＜上野市＞ 奈良/（山辺）山添村	国道25号／名張川	鋼プラットトラス（平行弦，下路）	長95.4ｍ，Ｓ50.82ｍ（tTt）	昭和 3		Ｃ	両側径間にポニートラスを配し、オベリスク風の親柱を備えた風景が良い	紅林章央
変更	桑町跨線橋(西平尾拱渠)		伊賀市＜上野市＞		煉瓦アーチ				Ｂ
変更	烏谷川橋梁		伊賀市＜（阿山）伊賀町＞		煉瓦斜拱渠（同ポータル）				Ｃ
変更	第二暗渠（小田カルバート）		伊賀市＜上野市＞		石桁				Ｃ
変更	(廃)長野隧道		伊賀市＜（阿山）大山田村＞ （安芸）美里村		石トンネル（石ポータル）				Ｂ
変更	阿保発電所		伊賀市＜（名賀）青山町＞		木建造物（切妻屋根）				Ｃ
変更	伊賀上野駅舎／(旧)上野駅舎		伊賀市＜上野市＞		木建造物（切妻屋根）				Ｃ
変更	上野市駅舎／(旧)上野町駅舎		伊賀市＜上野市＞		木モルタル建造物（腰折屋根の直交，2階建）				Ｂ
変更	上野市上水道水源地 (旧)送水機関室		伊賀市＜上野市＞		ＲＣ建造物（切妻屋根）			国登録	Ｃ
	宮川橋梁		伊勢市・（度会）小俣町		鋼ダブルワーレン・トラス（平行弦，上路，煉瓦橋脚）				Ａ
変更	宇治山田駅舎		伊勢市		ＲＣ建造物（ろく屋根，3階建）			国登録	Ａ
変更	野尻橋，鎌田橋	のじり・かまた	いなべ市 ＜（員弁）北勢町・藤原町＞	一般道＜国道365号＞／（野尻）員弁川、（鎌田）鎌田川	ＲＣ桁	（野尻）長89.6ｍ，Ｓ11.0ｍ（8G）、（鎌田）長111.3ｍ（9G）	昭和 5（鎌田）、昭和10（野尻）		Ｃ	（野尻）連続アーチパターンに格子を組み入れた高欄（戦前のアーチ高欄の中で最も手の込んだ例）、（鎌田）連続アーチタイプの高欄	★／三重p35
変更	明智川拱橋	あけちがわ	いなべ市 ＜（員弁）員弁町＞	三岐鉄道＜北勢鉄道→近鉄・北勢線＞／明智川	Ｃブロックアーチ	長24.08ｍ，Ｓ7.01ｍ（3A）	大正 5		Ｂ	唯一知られている大型のＣブロック・アーチ橋／沿線の撮影ポイント／現在も現役で使われている数少ない狭軌軌道（762mm）	旅(JTB)1998.10／紅林章央
追加 変更	六把野井水拱橋	ろっぱのいすい	いなべ市 ＜（員弁）員弁町＞	三岐鉄道＜北勢鉄道→近鉄・北勢線＞／六把野井水	Ｃブロック斜拱渠（スパンドレル部はＣ）	Ｓ9.14ｍ，40度（A）	大正 5		Ａ	ねじりまんぽ／現在存在が確認されている唯一のＣブロック製ねじりまんぽ（型枠整形が不揃い）／現存する斜拱渠の最大スパン／現存する斜拱渠の最急斜角／楯状迫石（Ｃブロック）	紅林章央・小野田滋
	(廃)坂下隧道		尾鷲市		煉瓦トンネル（同ポータル）				Ｃ
変更	(旧)尾鷲隧道		尾鷲市・（北牟婁）海山町	一般道＜熊野街道→国道42号＞	煉瓦トンネル（同ポータル）				Ｂ	設計： 岩井藤太郎，施工： 天野 久／楯状迫石／旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／尾鷲地方の煉瓦トンネル群
変更	大崖川拱渠，大和街道橋梁（架道橋）		亀山市＜（鈴鹿）関町＞		煉瓦拱渠（（大崖川）石ポータル、（大和街道）煉瓦+石ポータル）				Ａ
変更	市場川橋梁，第一六五号橋梁（架道橋）		亀山市＜（鈴鹿）関町＞		煉瓦拱渠（同ポータル）				Ｂ
変更	(再現)鈴鹿隧道（上り線／関方）		亀山市＜（鈴鹿）関町＞ 滋賀/甲賀市 ＜（甲賀）土山町＞		Ｃトンネル（Ｃポータル）				Ｃ		★／三重p126／見方土木p72・182／本邦道路隧道輯覧p19
変更	加太トンネル		亀山市＜（鈴鹿）関町＞		煉瓦トンネル（石+煉瓦ポータル）				Ａ
変更	坊谷トンネル		亀山市＜（鈴鹿）関町＞		煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル）				Ｃ
	安濃田トンネル		亀山市		煉瓦トンネル（同ポータル）				Ｂ
変更	鬼ヶ城歩道トンネル／(旧)木本隧道	おにがじょう（きのもと）	熊野市	一般道＜熊野街道→国道42号＞	煉瓦トンネル（同ポータル）		大正15	選奨土木遺産	Ａ	大正期最長の道路用煉瓦トンネル／楯状迫石だがピラスター（凹）も付ける（唯一）／旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／尾鷲地方の煉瓦トンネル群／唯一人里に近い	★／三重p122／見方土木p31・32／本邦道路隧道輯覧p65
	高尾谷隧道		熊野市		Ｃブロックトンネル（Ｃポータル）				Ｂ
変更	志原橋防潮水門		熊野市・（南牟婁）御浜町	一般道＜熊野街道→国道42号＞／志原川	石+Ｃ水門				Ｃ	5連の石水門（壁の部分はＣ）
	南大手橋		桑名市		ＲＣ桁				Ｃ
変更	尾張大橋		桑名市＜（桑名）長島町＞ 愛知/（海部）弥富町		鋼ランガートラス（下路）				Ａ	設計： 増田 淳／製作： 横浜船渠／日本初の本格的道路用ランガー（第1号の海幸橋は試行的）／鋼アーチ橋として群を抜く橋長／ニューマチック・ケーソン工法
変更	伊勢大橋		桑名市 （桑名）長島町		鋼ランガートラス（下路）				Ａ	設計： 増田 淳／製作： 大阪鉄工所／最初期の本格的道路用ランガー（尾張大橋と同時進行）／鋼アーチ橋として群を抜く橋長（最長）／ニューマチック・ケーソン工法
追加	木曽川・揖斐川導流堤	きそがわ・ながらがわ	桑名市	木曽川河口（右岸）、揖斐川河口（右岸）	石導流堤	（木曽川）長2860ｍ（土堤部は埋立地内）	明治23（木曽川） 明治42（揖斐川）	選奨土木遺産	Ｃ	木曽川、揖斐川河口部の大規模導流堤／揖斐川導流堤は大部分がＣ被覆	★
	諸戸水道 貯水池・跡		桑名市		煉瓦水槽			市指定	Ｂ
追加	(旧)多度変電所	たど	桑名市＜（桑名）多度町＞	近鉄・養老線	煉瓦建造物（切妻屋根）	（変電所）	大正 8		Ｃ		煉瓦博物館
変更	大王埼灯台		志摩市 ＜（志摩）大王町＞		ＲＣ灯台（円形）				Ｃ
変更	深谷水道		志摩市 ＜（志摩）志摩町・大王町＞		開削運河				Ａ
変更	菅島灯台		鳥羽市（菅島）		煉瓦灯台(円形)			燈A	Ａ
追加	(旧)中野瀬橋	なかのせ	松阪市＜（飯南）飯高町＞	一般道＜国道166号線＞／櫛田川	ＲＣ桁	長49ｍ，Ｓ12.0ｍ（4G）	昭和 4		Ｃ	井桁状の３柱式橋脚とごろた石積の基壇／連続アーチタイプの高欄	★
変更	乙栗子橋		松阪市＜（飯南）飯高町＞		ＲＣラーメン（石橋脚）				Ｂ
	松崎橋		松阪市		鋼桁（上路，石柱橋脚）				Ｃ
	津留橋		松阪市・（多気）多気町		鋼ワーレントラス（ポニー平行弦，下路）				Ｃ
	櫛田川河口突堤		松阪市		石導流堤（玉石積）				Ｂ
変更	波多瀬発電所 取水堰堤		松阪市＜（飯南）飯南町＞		練積Ｃ堰堤（全面溢流式）				Ｂ
	末広橋梁		四日市市		鋼ＰＧ（跳開=ケーブル型，下路）			国重文	Ａ
	四日市旧港防波堤（旧船溜波除堤）		四日市市		石防波堤				Ｂ
変更	四日市港 北突堤上部防潮壁（四日市旧港防波堤，潮吹き防波堤）		四日市市		石防波堤（たたき，消波式）			国重文	Ａ		★／三重p55／歴港湾p101／探訪n100／見方土木p63・254／いまもp146／港湾遺産37
重複	(廃)長野隧道		（安芸）美里村 伊賀市＜（阿山）大山田村＞	【伊賀市を参照】					Ｂ	【伊賀市を参照】
	香良洲大橋		（一志）香良洲町		ＲＣ桁				Ｃ
追加	二雲橋	にくも	（一志）白山町	一般道／雲出川	ＲＣ充腹アーチ（充腹は表面のみ＝板状アーチ）	長32ｍ（2A）	昭和 9		Ｃ	ＲＣ開腹アーチ（リブ+柱）の隙間を薄い板で塞いだような構造／長者滝橋（岩手）に似た2連のアーチ	紅林章央
	おちあい橋（中電めがね橋）		（一志）美杉村		ＲＣ開腹アーチ（円形開口部）				Ｃ
	向谷水路橋（竹原発電所）		（一志）美杉村		ＲＣ開腹アーチ（ヴォールト+板）				Ｃ
	両郷橋		（北牟婁）紀伊長島町		ＲＣ桁				Ｃ
変更	江ノ浦歩道トンネル他，紀伊長島の煉瓦トンネル群／(旧)長嶋，海野，道瀬隧道		（北牟婁）紀伊長島町	人道＜熊野街道→国道42号＞（江ノ浦トンネル＜長嶋＞、古里歩道トンネル＜海野＞、道瀬歩道トンネル＜道瀬＞）	煉瓦トンネル（同ポータル）			国登録	Ｂ	設計： 岩井藤太郎，施工： 天野 久／楯状迫石／旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／尾鷲地方の煉瓦トンネル群＝地形的な制約で新トンネルが併設→旧トンネルを人道化
重複	(旧)尾鷲隧道		（北牟婁）海山町・尾鷲市						Ｂ
変更	脇谷橋／(旧)神瀬橋		（多気）大台町	一般道＜熊野街道→国道42号＞／脇谷川	煉瓦アーチ				Ｂ	旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／道路用の煉瓦アーチは稀（埋もれたデータがあるかもしれないが珍しいことは確か）／高欄境界に帯石，高欄に凹飾り，アーチ環に楯状迫石
変更	(廃)舟木橋		（多気）大台町 （度会）大紀町＜大宮町＞	＜熊野街道→国道42号＞／宮川	鋼ワーレントラス（平行弦，上路，煉瓦橋脚）			国登録	Ｂ	製作： 播磨造船所／旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／昭和期のトラスより再利用された明治期の橋脚に価値がある＝非常に高い煉瓦橋脚（白い隅石，階段状に広がった基壇）
	宮川橋梁		（多気）大台町		鋼ワーレントラス（平行弦，上路）				Ｃ
重複	津留橋		（多気）多気町・松阪市						Ｃ
追加	領内橋	りょうない	（多気）宮川村	一般道／宮川	鋼プラットトラス（平行弦，ピン結合，下路，石橋脚）	長53.0ｍ，Ｓ32.85ｍ（T+g）	大正13		Ｂ	材料： 八幡製鐵所／現存する道路用のピントラスは非常に珍しい（大正期のものでは1橋のみ）／野面風の石積橋脚	紅林章央
	(旧)陸軍第七通信隊 給水塔		（多気）明和町		ＲＣ塔（円筒形）				Ｃ
	猫谷なわだるみ(砂防)堰堤群		（三重）菰野町		巨石空積堰堤			国登録	Ｂ
	朝明川二号(砂防)堰堤		（三重）菰野町		巨石空積堰堤				Ｂ
	朝明川一号(砂防)堰堤		（三重）菰野町		練積Ｃ堰堤				Ｃ
	千草発電所		（三重）菰野町		木建造物（切妻屋根）				Ｃ
追加	熊野大橋	くまのおお	（南牟婁）紀宝町 和歌山/新宮市	国道42号（下り線）／新宮川	鋼ワーレントラス（曲弦，下路，一部ポニー）	長418.5ｍ，Ｓ54ｍ（3T+6t）	昭和10→昭和46新橋併設・上下分離		Ｂ	3径間の曲弦トラスと6径間のポニー曲弦トラスがハーモニー	紅林章央
	大里発電所 取水堰堤		（南牟婁）紀宝町		練積Ｃ堰堤（全面溢流式）				Ｂ
	紀州鉱山 選鉱場・跡		（南牟婁）紀和町		ＲＣ造				Ｂ
変更	緑橋防潮水門		（南牟婁）御浜町	一般道＜熊野街道→国道42号＞／市木川	石水門（アーチ部： 煉瓦）			町指定	Ａ
重複	志原橋防潮水門		（南牟婁）御浜町・熊野市						Ｃ
追加 変更	落瀬橋	おちせ	（度会）大紀町＜大宮町＞	一般道＜熊野街道→国道42号＞／大内山川	鋼ＰＧ（カンティレバー，上路，煉瓦橋脚）	長77.0ｍ，Ｓ25.5ｍ（3g）	明治（橋脚）→昭和12（PG）		Ｃ	旧熊野街道沿いの煉瓦構造物群／隅石付きの立派な煉瓦橋脚	紅林章央
重複	(廃)舟木橋		（度会）大紀町＜大宮町＞ （多気）大台町						Ｂ
変更	棚橋隧道		（度会）大紀町＜紀勢町＞ ・南島町		Ｃ(改修?)トンネル（Ｃ(改修?)ポータル）				Ｃ
重複	宮川橋梁		（度会）小俣町・伊勢市						Ａ
重複	棚橋隧道		（度会）南島町・ 大紀町＜紀勢町＞						Ｃ
変更	野見坂隧道		（度会）南島町・度会町		煉瓦+Ｃトンネル（同ポータル）				Ｃ	昭和戦前最長の道路用煉瓦（一部）トンネル／楯状迫石／尾鷲地方の煉瓦トンネル群	★／見方土木p32／本邦道路隧道輯覧p67
重複	野見坂隧道		（度会）度会町・南島町						Ｃ